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皆さんこんにちは!
末広工業、更新担当の中西です。
さて今回は
目次
― 足場とAWPは“対立”ではなく補完 ―
足場と高所作業車(AWP)は、面と点の使い分けが原則です。
面=足場(継続作業・複数人・広範囲)
点=AWP(単発・点検・交換・機動)
この基本に、作業半径・路盤強度・風・障害物といった物理条件を重ねて、
併用で最短動線を描くのが現代現場の合理設計です。
| 種類 | 特徴 | 適用現場 |
|---|---|---|
| シザー/垂直 | 上下動メイン、水平移動は限定。 | 内装・高天井点検・電気設備。 |
| 直進ブーム | 長距離の“オーバーリーチ”が可能。 | 外装・看板・橋梁下面。 |
| 屈折ブーム | 障害物を避けて“回り込み”可能。 | 複雑形状・配管・梁下。 |
作業半径図を作成。障害物・電線・看板をプロット。
「届く」ではなく、「作業姿勢を維持できる」範囲で選定。
半径内に退避スペースと旋回余地を確保。
図面で“届く”と“できる”を分けて考える。
| 項目 | 確認ポイント |
|---|---|
| 路盤耐力 | 地耐力・舗装厚・埋設管位置を確認。必要に応じて鋼板・マットで面圧分散。 |
| 傾斜・段差 | メーカー規定以内を厳守。水平計で実測。 |
| アウトリガー | 接地・水平・ロックを声出し確認。退避代を設計段階で確保。 |
| 風速・気象 | 瞬間風速のしきい値を現場ルールとして明文化。雷接近時は即中止⚡。 |
️ 「条件を守れば安全」は危険。「条件を“設計”して守らせる」が本当の管理。
**スポッター(合図者)**を配置し、旋回死角を常時監視。
仮囲い・ラバーバンパーを設置し、万一の接触でも損傷ゼロ。
停止位置マーキングで誤差を防止。
段差・沈下箇所の事前是正を“前日作業”として内包。
第三者導線は明確に分離、ガードマンで視線と声の両方で制御。
事故は“当日”ではなく“前日”に防ぐ。
| 領域 | 役割 | ポイント |
|---|---|---|
| 足場 | 面作業の拠点。安定作業・複数人・材料置場。 | 外壁塗装・大面積改修。 |
| AWP | 点検・交換・部分補修などの機動対応。 | 高所電気・看板・検査。 |
荷揚げ・資材供給は足場側で分散。
AWPは空走距離(移動時間)を最小化する配置に。
両者をゾーン分け図で事前定義し、干渉ゼロに。
AWPと足場は「対立」ではなく「分業」。
足場=拠点、AWP=突撃隊で設計する。
| 指標 | 内容 |
|---|---|
| 作業時間当たりの達成数 | 生産性評価の基本。 |
| 空走比(移動時間/作業時間) | AWPの配置・動線精度を示す。 |
| 接触ヒヤリ件数 | 操作・監視体制の成熟度を可視化。 |
| 天候キャンセル率 | 気象判断の妥当性を検証。 |
「AWPが効く現場/効かない現場」をデータで学ぶ。
条件:
外壁改修(足場施工)+看板交換(高所作業車)
市街地/通行人多/強風リスクあり
対策ディテール:
足場=外壁改修(面作業)を担保。
屈折ブームAWP=看板交換・点検を短時間集中で実施。
路盤補強=鋼板+マット設置。
風閾値設定=瞬間風速10m/sで即停止ルール。
成果:
工程短縮:−9%
接触ゼロ・苦情ゼロ
足場+AWP=「固定と機動」の最適解。
高所作業車の力を引き出すのは、条件設定の精度。
半径図・路盤・風・合図者――この4要素を定量管理すれば、
足場との併用で“最短・安全・高効率”な現場を描けます。
「どちらを使うか」ではなく、「どう併せるか」。
AWPを“戦略的な一手”に。
1️⃣ 半径図+障害物プロットを全現場で作成。
2️⃣ 瞬間風速しきい値を事前に掲示し、全員が共有。
3️⃣ 足場×AWP併用ゾーン図を工程表に添付。
弊社では一緒に働く仲間を募集しています♪
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